重大进展!
合肥地铁2号线东沿线泉香路站至和平路站区间左线盾构机“卓越号”顺利始发!5号线北段样板站揭开神秘“面纱”...
一、重大进展!地铁2号线最新消息曝光,5号线北段样板站揭开“面纱”4月8日,2号线东延线泉香路站至和平路站区间左线盾构机“卓越号”顺利始发,为2号线东延线始发的第18条盾构单线区间。
“和泉”区间左线全长.米,盾构机出泉香路站后向北沿规划四顶山路掘进,至和平路站接收,沿途需下穿新建南沙河桥等建构筑物,施工难度较高。
作为合肥轨道交通三期建设项目中进展最快的线路,2号线东延线11座车站已有9座主体结构封顶,未封顶的桥头集路站主体结构完成75%、瑶岗路站主体结构完成60%;24条盾构单线区间已有9条贯通,累计完成盾构总量的50.6%。
此外,在南二环与桐城南路交口西南角,5号线北段桐城南路站的一处出入口已经装饰一新,无论是地面、墙壁、梯道均已安装建设到位,外观看起来,几乎与已运营的地铁站无太大差别。
该站点作为5号线北段的一座样板站,桐城南路站目前的装修进度在全线车站中排在第二位,仅次于北端的汲桥路站。
据悉,5号线北段起于桐城南路站,止于汲桥路站,与已经运营的5号线南段接驳,共设13座车站,汲桥路站和桐城南路站作为5号线最北端和最南端的车站,是线路的两座样板站,在全线车站装修中进度最快。
截至目前,北段全线13座车站中,12座车站已经开始机电安装和装修施工,两座车站开始联调联试工作。5号线北段13座车站已有12座主体结构封顶,26条盾构单线区间已有24条贯通,机电系统设备安装已完成总量的36%,完成轨道铺设共计18.千米,占铺轨总量的52%。
二、合肥交通爆发!打造“四网融合”体系从省发改委获悉,“轨道上的安徽”建设加快推进,着力打造高铁、城际、市域、城市轨道交通“四网融合”的现代综合客运体系。具体来看:
加密提升高速铁路网。建设合肥-新沂、南昌-景德镇-*山高铁,推动沿江高铁武汉-合肥-南京-上海段年内开工,加快阜阳-*冈、合肥-安康高铁前期工作,完善时钟型高铁骨架网,进一步增强跨区域通达能力。
城际铁路网正在全面建设。稳步建设淮北-宿州-蚌埠、巢湖-马鞍山城际铁路,推动阜阳-淮北、六安-安庆城际铁路年内开工,加快马鞍山-扬州、合肥-池州、南京-宣城城际铁路前期工作,构建广覆盖的江淮城际铁路网,提升城际通达效率。
启动布局市域铁路网。建设滁州-南京、马鞍山-南京、合肥新桥机场S1线,加快*山旅游T1线、合肥-六安市域铁路前期工作,积极谋划布局合肥都市圈市域铁路网,增强大城市与周边城镇间通勤能力。
城市轨道交通也在密织网络。推进合肥城市轨道交通6、7、8号线及2、3、4号线延长线等建设,鼓励符合条件的城市开展轨道交通线网规划研究,积极提升轨道交通在城市公共交通运输中的比重。
三、合肥15条地铁网络时代要来合肥地铁正在形成强大网络
马上15号线也要来
从南到北,从东到西
出门就有地铁的时代即将到来
地铁15号线交通运输部办公厅等国家四部门
联合印发的《关于开展空铁(轨)
联运旅客换乘流程优化工作的通知》中透露,
合肥新桥国际机场将规划合六城际铁路衔接,
城市轨道交通中,
还有规划中的地铁15号线可到机场。
地铁14号线14号线全线长14.5公里
全线设有一处车辆段
在线路北端设昊岗车辆段
定位为定修段,停车规模为28列位
占地面积为14公顷
地铁13号线13号线全线长19.7公里
全线设一处车辆段
规划13号线为东西走向
从双墩连接到新站区少荃湖北,线路较短
基本在北城与新站区
地铁12号线12号线全线长17.2公里
全线设有一处车辆段
据官方回复将经过岗集片区
在线路西端设有新安江路车辆段
定位为定修段,停车规模为36列位
占地面积为18公顷
地铁11号线11号线全线长41.2公里
根据线路图显示
11号线未来将连接肥东与滨湖
成为肥东重要的地铁线路之一
地铁8号线二期8号线二期共设15座站点
北一环站、宿州路站、芜湖路站
*山路站、徽州大道站、水阳江路站、祁门路站
高铁南广场站、花园大道站、要素大市场站
中山路站、方兴大道站、云谷路站
珠江路站、深圳路站
地铁7号线一期7号线一期工程
地铁7号线一期工程线路全长约18.85km
西起松林路站,东至天津路站
随着站点首桩开钻
地铁7号线建设也将进入快车道
截至目前
7号线一期15座车站已有
3座主体结构封顶
31条盾构单线区间已有2条贯通
盾构施工日掘进6米
地铁6号线二期6号线二期建设范围
自东风大道站至合肥东部新城核心区
与2号线东延线相交于瑶岗路站
可以实现快速换乘
地铁5号线轨道交通5号线官塘车辆段出入线
正式开展铺轨工作
全线3处铺轨基地正按计划依次开铺
标志着该条线路建设进入了新的施工阶段
轨道交通5号线北段铺轨范围
北起官塘车辆段,南至桐城南路站
共计13座车站,
线路设计总长为单线17.3公里
均为地下线
地铁3号线南延地铁3号南延线
预计年10月通车
建成可以串联肥西县、经开区、*务区
西部城市中心区、火车站地区、瑶海工业园
北部城市中心区、职教园区等
地铁2号线东延2号线东延线工程
工程投资估算总额为97.02亿元
起于三十埠站,止于泉香路站
正线线路全长14.5公里,全地下敷设
线路呈倒“L”形
2号线东延线建成通车后
将沟通肥东老城和肥东新城
填补肥东县轨道交通空白
END日后
生活在合肥
交通出行更加方便
期待未来发展也令人期待
一座崭新的城市即将
呈现
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